张煜刚坐上车就被柳涵筱揪着丈夫不停诉说在车内的种种新奇体验。而他则笑吟吟的在一旁为妻子解惑。

“这座椅真软，是真皮的么？”

“咱家自用的当然用真皮的。”

“空间可真够大的，比普桑坐着舒服多了，后排靠着椅背像靠着沙发一样舒服，一点都不累。”

“后排座椅角度是可调的，还可以让你半躺着呢。”

“前面中间这个箱子对着我们的地方还有出风口，那是风扇么？”

“那个出风口冬天吹暖风，夏天吹空调，坐在后排会很舒服。”

“咦！后排座位中间这里怎么还有一个暗格？哇！里边还是凉的！这是冰箱么？”

“这是两个容器，一个是冷藏、一个是加热，想用哪个随你心情。”

柳涵筱好歹也算是云山少数富家太太之一，但她坐豪车的次数却完全为零。

以前她觉得普桑轿车有软软的座椅有空调还有音响，这就很不错了。然而坐上这辆崭新的自产“盘古一代”时，彻底颠覆了柳涵筱对于豪华车辆的认知。原来轿车也可以这么舒适、这么豪华、这么多用途。

十几年前曾经也算是云山市里数得上号的红星农机厂，近几年迅速没落乃至彻底停产，也就淡出了人们的视野。

哪怕张煜接手农机厂之后最初一年也没有恢复生产农用机械。反倒是引进了技术生产研发起自行车的变速器打开了销路。

别看自行车变速器个头不大，单个的价格也不算很高。但在引进了精密机床和精加工技术后，加上张煜根据他前世见过的自行车变速器结构作为样本，生产出来的自行车变速器已经大批量向港岛与东南亚地区出口。小小变速器的实际盈利能力甚至要远超红星农机厂过去生产的质量性能都严重不合格的农用机械产品创造的利润总和。

闭门造车肯定生产不出优良的产品。张煜为了造出这辆属于他的高端轿车，别看只是打造了一辆，可是耗费了相当巨大的成本。

在国际上找到十名愿意来国内工作的优秀汽车生产、维修技师，仅此一项就每年就要花费掉张煜至少两百万米刀的海外存款。按照合同每年还要涨薪10%-20%不等。

张煜说汽车的成本是六十八万，实际上只是汽车的零部件加起来的成本，根本没有计算人工、设计、测试等等前端和后端多项工作的成本。如果这些成本都计算进去，那耗费的价格就要直接超过五百万米刀！八十年代的五百万米刀可是能买许多限量版超级豪车了。

可张煜宁可花费大价钱自己搞一辆车，也不想花钱去买别人眼中的豪车去充面子。

曾经有一位汽车企业的大佬这么说：汽车就是一套沙发加上四个轮子，没多大难度，国人都能买得起车。