z国上下千年，悠久的历史铸造了其他国家无法匹敌的底蕴！

而洛克萨的历史有z国的十分之一否？

在洛克萨国民们看来，最高贵的是y国女王陛下。可这女皇陛下相比于z国古代的君王、古代的天又差上不知几许。

洛克萨人们对悠久文化的z国文明骨子里就有着一种发自内心的崇拜。

而白天所带来的正是他们所崇拜喜爱的！

第六车站，青砖、粉墙、黛瓦，这异国他乡的元素在这片土地上扎根，形成质朴、淡雅的风格。

向手绘效果图看去，这一方车站俨然设计成了三边围合一边敞开的南边名居。屋盖是青瓦，外墙用砖砌。

不仅如此，因为这第六车站所在位置恰好是中转站、闹市区，所以车站用地相比前五个而言大上了许多。

白天设计出五座南边名居形成了一股韵律。

只看见这屋顶、屋檐、空斗墙、观音兜山脊或马头墙，形成高低错落的形体节奏和粉墙黛瓦、庭院深邃的建筑群体风貌。

白天所在地，钟海旭倒吸一口凉气，只感觉一股畅快的感觉从天灵盖沿着整个身体冲向脚尖！

建筑师是又感性又理性的一个群体，钟海旭猛地打了个激灵，口中说道：

这辆公交车也太厉害了，坐在车上，望向窗外就能观遍z国传统建筑最美的精华。

钟海旭一脸的感慨，顿了顿继续叹道：好家伙，坐着这时空列车我们是又来到了烟雨南边啊！

却不曾想到，钟海旭今日随口一提的时空列车，不知何时成为了这一条线路公交车的名号，并广为流传。

这些车站应该可以被称为全世界底蕴最深厚的车站了吧。

为什么会这样？

一连六个车站，可以说在场的任何一个人都不会比相田看的还要仔细。而就在这时相田皱起了眉毛，一副思索的样子，嘀咕道：

能设计出这样的作品，为何会留有这些缺陷？

如果说刚看白天的设计，不了解他的能力在何处时，相田可以心安理得的认为那些缺陷是不可避免的技术性缺陷。

但是在一连六个，既保持自己独立个性，又相互联系的作品后。相田自己都说服不了自己，白天会没擦觉这些瑕疵！

相田有着r国人天生的多疑，皱着眉，思索着。

第七个车站，穿越了南边名居，告别了粉墙黛瓦、马头墙。

从水乡南边，来到了z国的北方。第七车站以b市的四合院为原型，将四个方向的空间进行不同程度的通透。

以南北纵轴对称布置，四个方向以连廊相连。

事实上这个设计与车站是相矛盾的，在z国四合院强调着空间的私密性。但是，身为公交站显然要求的是公共空间！

而白天的点睛之笔就在这里，将私密空间与公共空间相融合。需要休息的客人坐在相对私密的场所，等车的众人又可以通过连廊等待着车子的到来。

连廊起到了一个媒介的作用。

想来这第七车站会是最体贴的车站。

至此，z国最经典的八个元素全部走遍。穿越了z国的时间与空间，时间是为目睹z国传统建筑兴衰的元素，空间则是从烟雨南边来到了z国北方。

无数的洛克萨人们早已被惊的目瞪口呆，只顾着睁大眼睛看着那绮丽的车站。

脑子中已经转不过弯来，似乎不敢想象自己真的坐在这车站等车时的情形。