转眼间已到了2004年4月，所有事情都走上正轨之后进度是很快的，虽然各个分支都还没有完整的拿出任何一个成品，但起码计划已经按部就班的进行了。

正当陈泽琢磨五一期间在燕京举行的国际车展是否去参观的时候，一件件等待他定夺的事情缺纷至沓来。

首先新工厂的基础建设已经接近尾声，约翰史蒂芬aashaash新工厂厂长正等着他对下一步的工作提前布置。

其次是会轻厂和龙江客车厂合并之后的老厂方面，郭长江郭厂长也一次一次委婉的表达：两厂合并已经2个多月了，可是始终没有工作安排，这让工人们心中很没底啊。

此时陈泽才想起来，原来自己把一切工作都交给了邓思琪去做安排，自己已经当了2个来月的甩手掌柜。可是基础建设方面还行，一旦涉及到生产环节，邓思琪完全不懂汽车啊，她也没有头绪。

于是陈泽让邓思琪把所有工厂以及公司的高层领导统统召集起来集体开会，其实说是开会，无非就是让大家明白自己心里的打算。

目前高新开发区还没有建好，所以此次会议被定在了会轻厂的会议大厅。

于是就见已经冷清了几年的会轻厂里忽然热闹了起来，玥泽投资旗下的各个分支机构管理人员都来到了这里，豪车如云。

是的，陈泽为所有中层以上领导都配了车，而且档次都不低，这在当时的会宁来说可谓是财大气粗福利满满了。

不光是车，甚至大部分中层以上领导都已经优先获得了老动物园高新开发区高级公寓的入住权，只等房子盖好了。

其实之所以拿出这么多福利并不是陈泽钱多烧的慌，而是这些分支机构太松散，什么成分都有，有国外高薪聘请的，有国内高薪挖来的，有老厂留下的，队伍初聚时人心是最难把握的，既然如此，陈泽只用一个办法，就是让每个人知道跟着陈泽有肉吃，这个办法比较费钱，但这个办法最简单也最有效。

果然，老会轻厂的工人们哪见过这样的阵势，纷纷觉得终于看到了一点企业的未来。

其实这一招在后世当中很多皮包公司经常这么干，面子装出来了，别基本也就信了一多半了。

会上，首先是邓思琪公开的阐述了这一阶段以来整个玥泽所有项目的进度，而后各个分厂分公司的一把手也介绍了下自己方面详细的情况。

这么做并不是炫耀成绩，而是极大程度的让其他分部了解自己方面的情况，以方便在今后的相互配合中能更默契。

这当中陈泽明显感觉到了老厂郭长江与新厂约翰史蒂芬之间相互竞争的火药味，毕竟其他分部的业务完全毫无关系，而只有这两个厂却全都是汽车厂，一个国内老员工，一个国外新聘请的，自然谁都不服谁。

陈泽当然乐见于此，团队内部相似业务部门间的良性竞争是可以促进企业发展的，他这个最高领导人只要把握好度就可以了。

会议最后，才是陈泽就未来下一阶段的工作计划进行阐述和分配安排。

这里面大部分对陈泽来说都是新面孔，大家跟邓思琪很熟悉，毕竟现在谁都知道整个玥泽的总裁就是这个美丽妖娆而精明干练的女人，虽然大家都知道邓思琪背后有个大老板，但大部分人都没有见过，只有随陈泽一同回华夏的几个米国工程师见过陈泽而已。

众人见到陈泽一阵唏嘘，没想到自己的大老板如此的年轻，如果不是邓思琪着重介绍甚至都以为在开玩笑，这也年轻的过分了吧。

陈泽也没想拿出多高的气场去震慑谁，毕竟服人需要的是实力而不是脾气。

陈泽第一个安排就是给新老两个汽车厂的。