2004年春节之后，所有之前准备好的项目都纷纷上马，一片欣欣向荣的景象。

而这其中最忙碌的当属邓思琪了，因为她升职了，如今她是月则投资的总裁。

这期间除了各种职位的变化，甚至在她的建议下公司结构以及股权结构也发生了变化。

首先玥泽投资的股份由沈家几人加陈泽持股变成了由一家设在国外的信托公司全权持股，而这家信托公司由陈泽100％持股。

这就相当于目前的玥泽投资完全是陈泽一人的企业，却在股权结构上完全找不到陈泽的影子。

而第二个变化就是沈家把所有企业打包出售了，出售给了沈建军的结义二弟陈易斌，他一直觊觎沈家的产业，如今有他直接接手一切也都方便些，而且一应债务也随公司的出售全权转嫁，公司总共卖了3亿。

其实现在的沈家不值3亿的，但毕竟是兄弟一场，而且自己也得偿所愿，陈易斌也算小帮了自己过去这个大哥一把吧，良心上也好受些。

而后沈家迅速与玥泽投资以50比50的比例共同合资收购了青岛那家快倒闭的手机代加工厂，并改名为小米科技有限公司。

而且第一时间在老动物园园区选了块地并把整个工厂搬了过来，小米科技由蒋薇出任董事长和ceo，至此，沈家由一家日渐没落的夕阳家族摇身一变成为科技型企业aashaash当然，这所谓的科技型企业究竟路在何方蒋薇目前还完全没有头绪，不过既然自己的丈夫如此信任陈泽，那索性自己也没什么好担心的。

另一边，老动物园的项目纷纷上马，对于老动物园陈泽只有一个要求：快。所以几个项目同时加大了人力投入不惜代价的加班加点赶工。

当然最大的项目是来自于与会宁市里的合作，市里先是吴书记直接出面约谈了会轻厂厂长和龙江客车长厂长，经过几次反复的约谈后，会轻厂和龙客厂终于合二为一，而此时分别从米国和瑞典运回的一应生产线及各种生产设备也纷纷到港。

于是吴书记当即决定马上开启与玥泽合资的步伐，并且一应手续从简从快，而且就在会轻厂旁边单独拨付了很大一块地给玥泽用来建新的工厂。

至此，有着会宁市府资本背景的民生汽车集团正式成立，市府大管家黄易亲自挂牌总厂长。新厂奠基仪式吴书记亲自出面，会宁电视台以及省台甚至连做了好几天的相关报道，生怕外界不知道这个消息。

而新厂和整合后的老厂分别设了两个直管厂长，老厂方面由原会轻厂副厂长郭长江出任厂长，全权负责会轻厂和龙江客车长的工作安排以及原生产线升级。新厂则由米国带回来的专家约翰史蒂芬任厂长全权负责新厂兴建工作。

而米国的罗德公司所派的团队也悄然抵达会宁，与玥泽合资成立了罗德商务公关公司，罗德方面由邓思琪的前同事麦克出任总经理，总裁依旧由邓思琪挂名，但由于精力有限，暂时公关公司一应事务全权由麦克总览，这家公司就安置在目前玥泽投资所在的陈泽家楼下的13楼。

而一直闲置的14楼则给了安迪鲁宾和丹尼尔博威所带领的团队，这个团队单独注册，不在任何一个机构之下，完全由陈泽单独控制aashaash这也是邓思琪建议的，邓思琪知道这个目前还很小的团队对陈泽的意义，所以把这个团队单独安置，不与任何资产发生交叉，完全是为了保密，她知道在没有商用成果前，陈泽是不想让这个团队曝光的。

这14楼总共1500平，安迪鲁宾和丹尼尔哪用过这样豪华的办公场所，当即兴奋不已，加之陈泽直接在这家新公司注资了5个亿，并给了安迪鲁宾和丹尼尔博威百分之百的权利，告诉他们只有一句话：5亿花没还有10亿，10亿花没了还有20亿，目标只有一个，以最快速度实现商用！

听到这句话安迪鲁宾和丹尼尔感激涕零，一个完全可以信任自己的老板是很难得的，于是二人二话不说以极高的价格开始在全世界范围内开始公开招揽软件方面的人才，每天那投递的简历简直如雪花一般飞来。