最后来与陈泽谈判的是岛国的丰天汽车。

在陈泽喝了第六杯学校食堂那淡如水的劣质咖啡后，丰天汽车的代表才姗姗来迟，表情上似乎还带着些义愤难平。

你就是陈泽吧，我是丰天代表松岗木木，请告诉我，你的外观设计专利是从哪里弄到的，如果你说出丰天中你的同谋，一千万我们照付，只要你说出那个人。

陈泽不屑一顾，合谋？合个粑粑，跟你们岛国人有什么可合谋的。

虽然带着翻译，但这个岛国人依然傲慢的用一口瘪嘴的华语和陈泽沟通，陈泽眉头一皱。

1，我没偷也没必要合谋。2，现在外观专利在我手里。3，我怎么弄到的这与你们无关。4，你的傲慢不利于我们接下来的洽谈。陈泽冷冷的说。

陈泽当然不喜欢岛国人，甚至是仇视ashash大部分华夏人都仇视。

巴嘎，我们

2000万。不等松岗木木说完，陈泽打断道。

你，你这个支那

3000万。

其实，对丰天汽车漫天要价，除了因为松岗木木的傲慢，更有着作为一个华夏汽车人对丰天这个企业深深的怨念。

想当年，华夏汽车工业曾经也是可与国际巨头并肩的。

早在1929年，东北的张少帅就筹建了民生汽车厂，设计制造了华夏第一台汽车ashash民生牌75型卡车，那时的华夏汽车在万国博览会上可与世界争锋，而那时的岛国，还只能进口德国的汽车。

无奈，国仇家恨随之而来，而享誉世界的民生汽车，被岛国人连窝端到了他们本土，改头换面，成了丰天汽车。

每想到这里，陈泽就无比惋惜ashash毕竟陈泽曾经也是个有家国情怀的人。

言归正传，最终，松岗木木妥协了，几亿的研发成本，以及之后几十亿的利润，让他不能不妥协。

临走的时候，松岗木木冷冷的道：陈泽君，风水轮流转，我们还会再见面的，纵使你有再天才的设计，华夏汽车在岛国汽车面前，也永远抬不起头，告辞。

陈泽面对松岗木木的嘲讽面无表情，他没有回应，因为他无言以对，毕竟此时的华夏在汽车领域可以说是任人宰割，嘴上的争强好胜没有任何意义，只有做到了，才能扬眉吐气。

他心里他暗暗发誓，丰天汽车ashash不，是民生汽车，早晚我要替华夏夺回来！