因为比赛是在傍晚开赛的，所以现在天也慢慢暗下来了。赛道的温度也不算特别高，所以大部分车手进站后换的都是软胎。

说回前排状况，第31圈，所有车手都进站换上干胎了。除了勒克莱尔与拉塞尔以外用的都是新软胎。但前排的六台车都是同圈进站加上换胎工都是正常发挥，所以刘鸿宇的名次依然不变，也就是维斯塔潘被乐扣在维修区undercut了。

第37圈，刚才碰撞时留下的碎片基本清理完了。

“开始暖胎，现在赛道温度升的比较慢。”马库斯示意刘鸿宇准备恢复比赛。

第38圈，安全车顶灯熄灭，绿旗。ki压车后在大直道上加速打了勒克莱尔一个措手不及，后边的刘鸿宇当老六比赛一恢复就超过了汉密尔顿，汉密尔顿根本挡不住。

汉密尔顿：当今群童欺我老无力，轮流pyeon…”刘鸿宇油门踩到底打开drs选择加大电量输出以追上去，但还是差了点。但是…

“哦！ki在t11锁死了！”天空体育的解说员大卫·克罗夫特激动地说道。

在过t11时，ki的左前轮锁死了导致出弯节奏受了影响。刘鸿宇赶紧跟上去。然后直接冒险和他并排过了t12。

“现在两台赛车来到了t13，这个时候就是比谁的出弯速度更快了！但是刘鸿宇还拥有drs！”

因为刘鸿宇是在外线过弯，所以他的出弯速度不如ki，出弯时刘鸿宇的前翼也将将只是与ki的左前轮平行。

见状，刘鸿宇选择走大一点直接吃路肩然后打开drs开始加速，旁边的ki则因为轮胎磨损悄悄打滑了一下下，ki赶紧反打方向盘选择救车。

但就是这一瞬间的功夫，旁边的刘鸿宇就直接超了过去。

“来到最后的直道，louis加速后率先冲线！迎来了赛季第三场比赛——上海站的胜利！奇迹之夜！f1史上最年轻的分站冠军诞生！维修区发车，最后时刻绝杀夺冠！前无古人！”克罗夫特激动的说道，此前，最低发车位置夺冠的是1983年在美国第22顺位发车夺冠的迈凯伦车手约翰·沃特森。而这次的刘鸿宇更，直接维修区发车夺冠。

“干的漂亮！一二名带回！享受今晚的胜利吧！”马库斯在tr那头激动的说道