陆远听完这才长出了一口气，“哦，这还差不多。既然这样，那我就直说了啊，我想将咱们这儿，建成世界之都。”

爱堡对于众人的影响实在太大了，大家都不傻，在陆远对郑纪问出银子的问题时，就都已经大概猜出来陆远到底想说什么。

没等大家表态，陆远直接解释道：

“我这么说，有几个理由。首先一点，通过爱堡的建造，我们已经充分了解了下面这批工匠的能力，凭借他们的手艺和能力，是完全可行的。第二点，就是我们完全可以利用新技术，用钢筋混凝土来浇灌主体结构，能大大缩短工期，同时能够节省资金，完全没必要如爱堡这样费时费力。

至于最后一点嘛，就是我，或者说我们自己的野心了。我敢说，在座的各位都想把我们这里建设成世界之都，建设成我们自己的日耳曼尼亚。眼下，我们有资金，有技术，也有这个能力，更有这个玉望。

而且诸位别光看爱堡工程费时费力还费银子，但爱堡工程所带来的好处也不少，举个例子，为了能够修建爱堡，我们无意中拥有了数支高效的水路运输船队；同时有不少民营的工厂企业也靠着爱堡赚得了自己的第一桶金，诸位想想，那些砖窑厂，那些染印坊，那些采石场，甚至是那些专门为了供应在爱堡工地上做工的工人们而开设的饭店、旅社、车马行、谷市、纱市、盐市、甚至还有花市。

经过这小半天的观察，我可以负责任的说，爱堡工地附近的商业氛围，是整个远东最浓厚的。靠爱堡养活的，绝不仅仅是在其中做工的那一万多名工人工匠，还有各行各业各个领域的其他从业者。同时还带动了附近地价的上涨，仅是靠出售地皮，就够我们重新捞回来一大笔银子。由此可见，爱堡的建造，从实际意义上来说并不是如我们之前所想的那般劳民伤财，反而对我们有好处，不仅是对我们，对促进商业的发展，对城市化的进程，乃至于对整个社会都有好处！”

李文斯顿摊开双手，看了一圈在座的众人，笑道：

“陆头，话都被你说完了，我们还有什么提出不同意见的可能吗？我先表个态，我表示赞同！我同意关于建造世界之都的初步设想。”

施成也举起手来，“我也同意。”

“同意！”

“同意！”

陆远见郑纪都心不甘情不愿地举起手来表示赞同，久违的笑容重新浮于面庞。

“全票通过！”

“啪啪！”

李文斯顿拍了两下巴掌，将众人的注意力集中到自己身上，开口说道：

“光有设想，没用。接下来我们就议一议这伟大的设想，具体该如何实施，这宏伟的蓝图，究竟落于何处？从哪里开始着手？我们一步步来，首先就是先确定地点。我们这儿与别的地方不同，有一条偌大的黄浦奔流而过，可以说是将整个松江府一分为二，那首先一个问题就是咱们这个计划，究竟是放在东岸呢，还是西岸呢？”

李文斯顿一言祭出，原本喧闹的大厅顿时一片寂静。

陆远苦涩地笑了笑，心说李文斯顿第一个问题就难倒了众人可还行？但也不能就这么一直冷场下去，于是拿出了纸笔，主动开口道：

“既然难以抉择，那就照老规矩，大家都说说两边的优势和劣势，看看哪种方案优势大，最后我们就选哪种，大家各抒己见，开始吧。”

“我先来抛砖引玉。”

李文斯顿指了指陆远手中的纸笔，“这么着，我先说说将未来的中心设置在东岸的好处和坏处。”

陆远笑着摊开双手，“好，我来记。李头，请开始你的表演。”

“说到东岸的好处，从目前来看无非有三点，第一，政治和军事中心。第二，相对于西岸有更完善的基础设施。第三，有得天独厚的黄浦天堑。

由于爱堡、周浦庄园和下沙庄园的存在，政治军事中心这点很好理解。基础设施同样也是肉眼可见。关键是黄浦天堑，其实这条江，既带来了利，也带来了弊。

先说这利，有了黄浦江的保护，朱元璋哪怕发兵百万，一路杀至江岸边，凭着我们亲卫队的战斗力，他都攻不过来。不过反之，我们同样受到了限制。别的不说，就说明天的会议，有多少人需要渡江前来才能抵达爱堡？虽然我们费了大力气由北到南建了数十座码头，开办了几十条民间客运摆渡，但毕竟是治标不治本。而且现在的客运摆渡的经营情况我们自己也了解，其实是不赚钱的，不仅不赚钱，我们哪一年没往里贴上了几千两的运营费用？这一点小郑头你最清楚了。”

郑纪立刻点点头，附和道：

“李哥说的是，基本每月补贴300两银子左右的费用才能保证现有规模的摆渡能够持续运营。但是这个现在也没办法，毕竟民众们出行的需求就摆在这里，生意不好但是航班班次不能少，为了今后的发展怎么着也得把架子架起来。”

“所以，除非我们有能力造桥，而且是能够通车和铁路的大桥，这样才能有效的解决两岸人员物资往来不便的现状，但我们都知道，依靠我们现有的技术，可是说是痴人说梦。

所以我总结下来，无论东岸有多好的条件，都不适合将世界中心建立在东岸，我的话完了。”

陆远刷刷点点将李文斯顿的意见记录下来，放下了纸笔，叹了口气：

“哎李头说的没错。还有没有什么不同意见或者其他看法？”

郑纪摇摇头，开口道：

“我同意将未来都城放在西岸，但我的理由与李哥不同。首先我认为，交通问题并不是第一要素，因为直到1991年之前，黄浦江上都没有一条真正意义上的大桥，而1971年建成的松浦大桥说白了是石化企业专用，而且还在黄浦上游，但即便如此，东岸的百姓不是一样过得好好的吗？所以现在我们靠着越来越成熟的摆渡系统，我相信交通并不是最大的问题。”