即便是米国几家汽车巨头，有什么兼并公司或者卖出手中子公司的大动作。

基本上都会找他们贷款，或者钱从他们的账户上经过。”

孟青善顿时明白了他的意思，不过还是担心那些属于人家的商业机密，不可能告诉自己：

“可是威廉姆斯先生，他们不可能会把这些事情，随随便便就告诉我们吧？”

“不要担心boss，我们现在和他们是合作伙伴，咱们不直接去打听消息。

我们只需要直接告诉他们，现在我们需要买一整套的重型卡车生产线。

因为我们是合作伙伴，如果他们谁手中有着哪家这样的车企在他们那里贷了很多钱。

却没有办法按照合同还款，我们作为伙伴很愿意优先购买欠他们债的那家车企的重卡生产线。

合作伙伴当然要互惠互利，我们帮他们解决坏账，他们帮我们以最低的价格买我们想要的东西！”

孟青善恍然大悟，自己终究不是米国人，对他们的手段了解的还不够透彻。

还是太年轻啊！

“好的就照你说的做吧威廉姆斯，按照我刚才说的溢价一倍来算。

除了这次您的正常佣金，这次交易最终省下多少钱，那些钱的百分之十就是属于你的。”

老威廉姆斯听了高兴坏了，他身为米国人，又是米国小有名气的律师。

对于米国现在汽车行业的困境非常清楚，自六十年代岛国和欧洲的汽车产业兴起之后。

米国的汽车产业就已经在经受一波又一波的冲击。

如今米国的汽车产业，不但从全球汽车市场霸主的位置上掉落，就连米国国内的汽车市场，都被岛国和欧洲产的汽车杀进来，分走了大块蛋糕。

很多米国汽车巨头如今完全就是在吃老本，看似无比强大，实则外强中干处在苦苦挣扎的境地。

这个时候他们也就只能在无法生产先进汽车的国家面前，装作很牛逼的样子嘚瑟一下。

在米国和欧洲其他行业巨头面前，他们连个响屁都放不出来。

只要运用好自己手中的两个合作伙伴，市场价买一整套重型卡车生产线根本就不是问题。

省下一倍钱的百分之十啊！

一套连带技术专利在内的完整重卡生产线，怎么也得五亿米元左右，百分之十就是五千万米元！

瞬间老威廉姆斯感觉自己又回到了几十年前，自己还很年轻的时候。

他很