不过方林并没有放松自身的要求，异常珍惜这次来之不易的学习机会，如饥似渴地补充着“养分”，要将这些年落下的东西尽快捡起来。

寒来暑往，一年的基础课学习结束了，这一年也是方林自本科毕业后过得最为“舒服”的一年。

虽说学习课程还是比较繁重，时间安排的也很满，甚至周末两天，方林都在图书馆度过，但相对规律的作息，每天和姜晓丽通通电话，听两声小莹莹呀呀之声或哭闹之声，这让方林感到充实和满足。

放寒暑假可以回家陪伴妻女，可以和她们一起去老家看望父母，再也没有战备值班、没有应急拉动、没有战斗起飞，不用担心有紧急任务被召回，和家人在一起时，方林心里很是踏实。

读研进入第二年，随着专业课的增多，一起上大课的时间减少了，分专业上小课、到实验室学习的时间大幅增加。

这一批，李教授带了8名硕士生，其中5名应届毕业生，3名来来自部队。

有一天，按照课程安排，是李教授在实验室上关于涡喷发动机工作原理的小课，投影仪已经打开，画面投在实验室的白色墙壁上。

大家围坐在一张宽大的实验桌旁，等待李教授授课。不过让大家奇怪的是，今天还有几个“师兄”在座，是李教授带的三名博士。

“今天的课我们延后再讲，现在我们看一个视频片段。”李教授说完在笔记本键盘上敲了一下。

视频是在某军用机场拍摄的，是为先进的三代机加油的场面，4台加油车分列飞机两侧，十来个人在各负其责……

“伟德，你老部队装备的就是这种型号战机，你之前也是机械师，你来说说，我们这型战机加一次油需要多长时间？”李教授对王伟德道。

王伟德，也是和方林同批“强军计划”的研究生，来自e师w团。

“是，教授。”王伟德从座位上站了起来，“如果是4辆加油车同时启动加油，一次性加满油箱，至少需要50分钟，而且还得要12个人共同操作，每次我们专业的人手都不够，要请其他专业人员一起来帮忙。”

方林之前听钟志勇说过，他们所装备的是重型战机，机身满载油量是二代机的四五倍，加满油要很长时间，没想到四台车同时加油，竟然还需要50分钟。

方林虽没有保障过该型的三代机，但对场站配备的压力加油车还是比较熟悉。

所谓压力加油，就是采用油泵加压输送之飞机油箱，相比较之前的重力加油，速度已经提高数倍。

但考虑到安全和通用的问题，油泵输出压力不宜过大，对于载油量9吨多的重型战机来说，普通压力加油车的加油效率确实有点低了。