在这之前，方林已经以优异的成绩完成了法规考核、业务理论考核。

只待这两天的飞行结束后，利用机械日的时机，由副中队长张昊，联合大队飞发主任吴兆龙（飞机发动机主任，简称飞发主任），对方林进行实际操作的考核。

若是这次的实际操作考核合格，方林就正式放单了。

对于即将要进行的考核，方林越来越有信心，老高对于方林的表现也非常满意。

今天是夜间的飞行计划，在老高的全程关注下，方林有条不紊地完成了飞行前检查。

已至晚秋，凉风习习，一弯新月悬于夜空，繁星点点。

夜空下，中江机场西头起飞线灯火通明，二十多架战机一字排开，在灯光的映照下，蔚为壮观。

机场跑道、滑行道两侧的助航灯全部燃亮，电源车、加油车、冷氧车、消防车、救护车、灯车也已就位。

随着一颗绿色信号弹的升起，顿时，战机的轰鸣声划破了机场夜晚的静谧。

现在的方林还没放单，并没权利在放飞单上签字，老高在对每项工作进行复查后，在放飞单上签了字。

飞行员接收飞机，进入座舱，方林站在梯子上趴在座舱旁，再最后查看一下座舱内的各个按钮、开关是否在规定位置。

自觉一切正常，准备就绪，方林正要盖上座舱盖，然后用手电筒示意可以开车时，肩膀上被拍了一下。

方林回头一看，是一直在旁边关注自己的老高，老高用手指了下飞行员座椅后几个用细绳串起来的红色小布条。

方林猛地醒悟过来，暗忖自己好粗心，竟然忘记拔掉座椅保险销！

座椅保险销是为了在地面检查时防止座椅误弹射用的，插着保险销，即便拉了座椅前方中间的那个弹射拉环，座椅弹射系统也不会工作。

座椅保险销安置于座椅后面，放飞前，负责放飞的机械师必须将其拔掉，否则，一旦空中出现险情，飞行员将无法跳伞逃生。

方林赶紧小心拔出座椅保险销，关闭座舱盖，示意开车……

34号机喷着淡蓝色的火焰，呼啸着冲向夜空，慢慢化为一个小光点，彻底融入那黝黑星空之上。

“大林，跟我来下！”老高沉声道。

方林知道，老高是因为自己差点忘拔座椅保险销的事，这是自己的疏忽，被老高批评几句也是应该的。

老高在前面默默地走着，方林甚至从他那并不高大的背影上感受到了怒气。

心中不由暗自嘀咕，这次的疏忽太不应该了，还好及时被老高指出，改正了，老高会怎样批评自己，会不会将这件事报告给分队长、中队长？会不会影响自己后天的放单考核？

这一批的飞机都已放飞结束，夜晚的中江机场也重新恢复了短暂静谧。